SIEWIERJANKA badawczy ok. podwodny

[Tomassus]

Potwierdzam to co koledzy napisali powyżej. Jeżeli malujesz standardowym aerografem do celów modelarskich na 90 psi to mniej więcej bierze on ze 4 razy więcej farby w ciągu 1sekundy niż powinien i stąd mogą być zacieki.

Ja malując figurki używam 10-15 psi do detali i małych odległości. Na 20-25 psi to już maluje aero z odleglosci 10-20cm, a i tak potrafią pojawić się zacieki.

[Hadżi]

Witam Tomku!

To nie jest kompresor typowo modelarski. Wprawdzie zbiornik ma pojemności 9 litrów, ale nie ma regulacji ciśnienia. Ma mi służyć nie tylko do modelarstwa. Dlatego do celów modelarskich muszę dokupić dodatkowy regulator ciśnienia na którym będę mógł ustawiać parametry ciśnienia do areografu. Dziękuję kolegom za wszystkie uwagi i merytoryczne sugestie.

Pozdrawiam

"Hadżi"

[Hadżi]

Witam!
W końcu po kilkukrotnym malowaniu i szlifowaniu zacieków osiągnąłem efekt zadawalający. Rozcieńczoną farbę do areografu musiałem metodą próbi błędów zagęszczać, aby malując pistoletem K-3 nie było zacieków. A i oto zdjęcie poprawnie pomalowanej podwodnej części kadłuba. Foto. 107aa

Po części podwodnej kadłuba przyszedł czas na malowanie części nadwodnej, która wygląda tak: Foto. 108a.

A tak wygląda po malowaniu: Foto. 108b.

Teraz mam następny problem do rozwiązania. Farbę nawierzchniową do malowania podwodnej części kadłuba kupiłem w kolorze zielonym mat w dwóch odcieniach. Będę mieszał i kolor dobiorę. Do części nadwodnej gorzej dobrać odcień szarości. Kolor morski wydaje się zbyt ciemny i bardziej wpadający w niebieski. Szare też albo za jasne lub za ciemne. Kupiłem więc jeden szary i drugi niebieskoszary oba mat i będę mieszał. W necie piszą tylko o szarym bez wskazania konkretnego odcienia. A czy wskazywane wzorniki koloru są rzeczywiste tego nie jestem pewien.

Ciąg dalszy nastąpi.

Pozdrawiam

„Hadżi”

[Hadżi]

Etap 42

Malowanie kolorem części podwodnej kadłuba

Witam!
Dokupiłem do kompresora reduktor taki jak na foto. 109

Etap42 f_109Reduktor ciśnienia.jpg (87.44 KiB) Przejrzano 472 razy

i jest montowany do kompresora, jak na foto. 110.

Etap42 f_110Reduktor na kompresorze.jpg (116.2 KiB) Przejrzano 472 razy

Będzie on służył do malowania tylko aerografem. Doszedłem już do sposobu malowania bez zacieków pistoletem K-3. Na 17ml farby 5ml rozcieńczalnika i to wszystko. Podwodną część kadłuba pomalowałem dwukrotnie farbą zieloną mat 70.969. Efekt jak na foto. 111.

Nie wiem czy nie powinien być ciemniejszy, ale nie chciałem eksperymentować z mieszaniem farb. Teraz będzie można po wyjmować wszystkie zabezpieczenia otworów w tej części kadłuba i wkleić żaluzje.

Ciąg dalszy nastąpi.

Pozdrawiam

„Hadżi”

[Hadżi]

Etap 42a

Usunięcie zabezpieczeń otworów burtowo-dennych po malowaniu

Witam!


Kadłub po usunięciu zabezpieczeń przedstawia foto. 112.

Po wyjęciu tych papierowych tamponów zabezpieczających, które były dodatkowo posmarowane maskolem troszkę na krawędziach trzeba będzie
poprawić malowanie. Najpierw wewnętrzna grubość ścianki kadłuba wyciętego otworu pomaluję na kolor czarny, aby nie różniły się od wnętrza.
W tych szerokich otworach będą wklejone listwy żaluzji.

Ciąg dalszy nastąpi.

Pozdrawiam

„Hadżi”

[Hadżi]

Etap 42b

Zaczernienie krawędzi i powierzchni po usunięciu zabezpieczeń

Witam!
Otwory denne obsługi zbiorników balastowych po oczyszczeniu z resztek maskolu zostały zaczernione ich
krawędzie i powierzchnie wewnętrzne. Widok przed zaczernieniem przedstawia foto. 113, a po zaczernieniu
foto. 114.

Etap42b_f_114 elementy zaczernione .jpg (34.94 KiB) Przejrzano 240 razy

Ciąg dalszy nastąpi.

Pozdrawiam

„Hadżi”

[Hadżi]

Etap 42c

Wykonanie żaluzji w dziobowej i rufowej części podwodnej kadłuba

Witam!
W zaczernionych otworach wkleiłem elementy żaluzji. Wykonałem je z czarnego kartonu nasączonego rzadkim
klejem CA. Paski wkleiłem stosując dystanse ze sklejki gr. 1mm. Same otwory a zwłaszcza w części dziobowej
nie są jednakowej szerokości, więc trudno je było równo rozłożyć. Efekt na zdjęciach poniżej foto. 115 do 118.

Na tym prace przy zewnętrznej podwodnej części kadłuba są zakończone. Pozostały jeszcze tylko drobne poprawki
malarskie, ale to już później.

Ciąg dalszy nastąpi.

Pozdrawiam

„Hadżi”