Zobacz wszystkie dyskusje

Zobacz wszystkie dyskusje

Altaya / Wydane zeszyty 1 - 25

Karrex Dyskusja rozpoczęta przez Karrex 5 lat temu

Zeszyt 1

- Wręga 1
- Wręga 2
- Dziobowa część podłużnicy (stępka, falszkil wg innych kolekcji)
- Ozdoba rufy (dość ciężki odlew)
- Kotwica 70 mm (odlew)
- Butelka kleju

Jak widać w instrukcji, można patynować (postarzać) detale ;-)

http://santisimatrinidad....c.php?p=910#910

http://www.forum-auto.com.../sujet13431.htm

_________________

Zeszyt 2

- Wręga 3
- Wręga 4
- Działo trzeciej baterii (40 mm) (odlew)
- Laweta działa 3ciej baterii (odlew)
- Kartusz balkonu na rufie (odlew)

Patynowanie

http://www.forum-auto.com...70.htm#t3901766

wersja malowana

____________________________________________

Zeszyt 3

- Wręga 5
- Pokład dolny (Lower Deck) "B"
- Latarnia (odlew)
- Ornament pawęży (odlew)

W zeszycie:

Richelieu i Colbert

http://staticclub.caradis..._135409-big.jpg
http://staticclub.caradis...7068092-img.jpg

http://www.forum-auto.com...40.htm#t3919868

_________________

Zeszyt 4

- Wręga 6
- Druga część podłużnicy (stępki, falszkilu)
- Dwa wzmocnienia podłużnicy

_________________________________

Zeszyt 5

- Wręga 7
- Pokład dolny (Lower Deck) "D"
- Działo trzeciej baterii (40 mm) - odlew
- Laweta działa 3ciej baterii (odlew)

W zeszycie:

Fregaty i korwety

_________________

Zeszyt 6

- wręga 8,
- trzecia część podłużnicy,
- wzmocnienia podłużnicy.

_________________________________________________________________________________

Zeszyt 7

Wręga nr 9
Wręga nr 10
Ornament (szafran) do ozdoby steru

W zeszycie:

Żegluga parowa: rewolucja

_________________

Zeszyt 8

- Wzmocnienia podłużnicy
- Rufowa część podłużnicy « F »
- Działo czwartej baterii (35 mm)
- Laweta działa 4tej baterii

W zeszycie:

"Napoleon", duma floty francuskiej

Nicolas-Hippolyte Labrousse

Henri Dupuy de Lome

Baptisé Vingt-Quatre Février

Président

Napoleon

http://ecole.nav.traditio...sse_nicolas.htm

Napoleon, 1852
_________________

Zeszyt 9

- Wręga nr 11,
- Pokład « G »,
- Działo czwartej baterii (35 mm)
- Laweta działa 4tej baterii

W zeszycie:

Bitwa u przylądka Béveziers

Owrężenie po 9 numerach:

http://www.forum-auto.com...45.htm#t3995342
_________________

Zeszyt 10

Wręga nr 12
Łącznik poziomy wręg 13 « H »
Wręga nr 14
Ozdoby

W zeszycie:

Indiaman

http://www.forum-auto.com...80.htm#t4003248

_________________

Zeszyt 11

Pokładniki wręg 4 - 10
Laweta działa 4-tej baterii
Działo 4-tej baterii (35 mm)

W zeszycie:

Bitwa pod Akcjum:

_________________

Zeszyt 12

Pokład w luku ( I )
Wręga nr 13
Główny pokład dziobowy ( J )
Laweta działa 4-tej baterii
Działo 4-tej baterii (35 mm)

Owrężenie po 12 numerach

http://www.forum-auto.com...80.htm#t4003248

W zeszycie:

Niepokonana Armada

XVI-wieczny obraz przedstawiający bitwę pomiędzy Wielką Armadą a okrętami angielskimi, autor nieznany
http://commons.wikimedia....ible_Armada.jpg

Niepokonana Armada - Niezwyciężona Armada - Wielka Armada - Armada Hiszpańska flota hiszpańska zebrana do inwazji na Anglię w 1588 roku. Sztorm pokrzyżował plany Hiszpanów rozpraszając armadę i czyniąc ogromne straty wśród hiszpańskich jednostek.

"Klęska Wielkiej Armady spowodowała utratę hiszpańskiej dominacji na morzu na rzecz Anglików" – to największy mit dotyczący nieudanej wyprawy Armady. Nie ma on absolutnie nic wspólnego z rzeczywistością. Po bitwie Hiszpania pozostawała nadal największą europejską potęgą, posiadającą (po objęciu portugalskiego tronu przez Filipa II) rozciągające się na pięciu kontynentach bogate imperium kolonialne, nad którym nie zachodzi słońce, a Anglia – ubogim krajem, którego królowa nadal czerpała zyski z korsarskich wyczynów swoich podwładnych, aby polepszyć swoją sytuację finansową. Najważniejszym aspektem klęski Wielkiej Armady była utrata prestiżu niepokonanego dotychczas mocarstwa morskiego.
Poważnym skutkiem wyprawy Armady była zmiana taktyki bitew morskich wszystkich europejskich flot.
Nie da się ukryć, że klęska Wielkiej Armady umożliwiła budowę angielskiego i holenderskiego imperium kolonialnego, które zapewne nie powstałyby, gdyby Armada zwyciężyła.
Klęska umocniła również pozycję protestantów na północy Europy, choć nie położyła kresu wojnom religijnym.
Wojna angielsko-hiszpańska zakończyła się w 1604 roku, po zawarciu pokoju londyńskiego.

Kres hiszpańskiej potędze morskiej położyła dopiero w 1639 roku bitwa na płyciźnie Downs, po której nie byli oni w stanie szybko odbudować swojej floty. Upadek militarny i polityczny Hiszpanii podsumowują bitwa pod Rocroi w 1643 oraz pokój pirenejski w 1659 roku.

info z zasobów Wikipedii
http://pl.wikipedia.org/wiki/Wielka_Armada

_________________

Zeszyt 13

Główny pokład ( K )
Pokład bukszprytowy, dziobówki (L)
Elementy wypełnienia dziobu.

W zeszycie:

Bitwa z 13 Prairial - Bitwa pod Ushant (Ouessant), 1794

trzecią bitwą pod Ushant

Wspaniały pierwszy czerwca

"Wspaniały pierwszy czerwca", Philippe-Jacques de Loutherbourg, 1795

Zacieśniająca się blokada morska wybrzeży francuskich prowadzonych przez flotę brytyjską poważnie pogarszała sytuację ekonomiczną Republiki Francuskiej. W 1793 premier William Pitt Młodszy ogłosił, że żywność także podlega konfiskacie, jako materiał wojenny. Groziło to załamaniem się ruchu rewolucyjnego, który miał swą bazę w uzależnionych od importu żywności miastach. Dla ratowania sytuacji Francuzi zgromadzili wielki konwój ze 117 jednostek, które wyładowano zbożem w portach amerykańskich. Bezpośrednią ochroną konwoju była eskadra adm. Pierre'a van Stabela (2 liniowce, 4 fregaty).

Brytyjczycy, dowodzeni przez adm. Richarda Howe'a mieli za zadanie przechwycić konwój francuski, a równocześnie osłonić własny, zmierzający do portów brytyjskich z Indii Zachodnich.

Dla wzmocnienia ochrony konwoju, Francuzi wysłali z Rochefort eskadrę wadm. Josepha-Marie Nielly'ego (5 okrętów), która miała go eskortować do chwili spotkania sił głównych. Brytyjczycy z kolei skierowali na poszukiwanie konwoju 6 liniowców wiceadmirała George'a Montagu.

Eskadra Nielly'ego 10 maja rozproszyła angielski konwój z Nowej Fundlandii, paląc 30 statków i zdobywając fregatę "Castor". 16 maja główne siły francuskie, dowodzone przez adm. Louisa Thomasa Villaret de Joyeuse'a wypłynęły z Brestu, po drodze nakazując dołączenie eskadrze Nielly'ego. Flota francuska cierpiała z powodu złego wyćwiczenia załóg, a przede wszystkim z braku kadr oficerskich. Większość oficerów królewskiej marynarki francuskiej pochodziła z arystokracji i została skazana na śmierć lub więzienie, ewentualnie wygnana przez rewolucjonistów.

19 maja pod Brest przybył Howe z 26 liniowcami i zorientowawszy się, że Francuzi już wypłynęli, ruszył za nimi w pościg. 25 maja zniszczył dwa francuskie patrolowce, a 28 maja jego siły przednie ciężko uszkodziły wielki liniowiec Révolutionnaire, który zdołał jednak wycofać się do Brestu.

BITWA

29 maja Howe ścigał wycofujących się w kierunku baz Francuzów;
przewlekłe walki trwały cały dzień, bez rozstrzygnięcia, choć dwa następne francuskie okręty musiały, uszkodzone, wycofać się.
30 maja sztorm zapobiegł działaniom. Howe nakazał swoim kapitanom działać zdecydowanie, nie przestrzegać dokładnie zaleceń taktyki liniowej, lecz podejść jak najbliżej okrętów nieprzyjaciela (do których właśnie dołączyły siły Nielly'ego).

1 czerwca licząca 25 okrętów flota brytyjska, znajdująca się na nawietrznej, ruszyła na liczącą 26 okrętów flotę francuską. Villaret de Joyeuse usiłował w nocy zwiększyć dystans między flotami, ale mu się to nie powiodło.
Brytyjskie liniowce nie manewrowały eskadrami, lecz każdy indywidualnie podszedł do linii francuskiej i otworzył ogień mierząc w kadłuby przeciwnika (a nie, jak zazwyczaj, w takielunek, by go unieruchomić). Bitwa stała się chaotyczna i zajadła, poszczególne okręty toczyły indywidualne pojedynki.

Po południu z ciężko uszkodzonych 11 francuskich liniowców, 6 zdobyli Anglicy, a 5 uratował, dzięki energicznym działaniom, de Joyeuse (choć okręt jego otrzymał 500 trafień i stracił 300 ludzi).
Brytyjczycy musieli odesłać kilka najciężej uszkodzonych liniowców do portu. Francuzom udało uniknąć się eskadry Montagu i 11 czerwca weszli do Brestu. 13 czerwca dotarł tam konwój ze zbożem.

z zasobów Wikipedii
http://en.wikipedia.org/w...s_First_of_June
_________________

Zeszyt 14

- Główny pokład ( M )
- Listewki poszycia pokładu (0,6 x 5 x 250 mm)
- Działo trzeciej baterii (40 mm)
- Laweta działa 3ciej baterii.

W zeszycie:

Bitwa jutlandzka

Skagerrakschlacht

W bitwie jutlandzkiej uczestniczyło po obu stronach 250 okrętów różnych klas, na których pokładach znajdowało się około 105 000 osób. Brytyjska Grand Fleet, dowodzona przez admirała Johna Jellicoe wraz z Flotą Krążowników Liniowych wiceadmirała Davida Beatty'ego dysponowała 151 jednostkami, niemiecka Hochseeflotte wiceadmirała Reinharda Scheera miała ich w składzie 99. Również przewaga w artylerii była po stronie Brytyjczyków.

W bitwie zatonęło 14 okrętów brytyjskich i 11 niemieckich, zginęło ponad 8500 marynarzy obu flot. Obie strony ogłosiły swoje zwycięstwo, chociaż żadna nie osiągnęła zakładanych przed bitwą celów. Taktyczny sukces odnieśli Niemcy, tracąc mniej jednostek i mając znacząco mniejsze straty ludzkie. Jednak Royal Navy zachowała swe panowanie na okalających Europę morzach i pełną zdolność do utrzymywania blokady ekonomicznej Niemiec. Kaiserliche Marine zaniechała wkrótce akcji wielkich jednostek nawodnych, koncentrując się na wymierzonej przeciwko brytyjskim szlakom handlowym nieograniczonej wojnie podwodnej.

Więcej na Wikipedii
http://pl.wikipedia.org/wiki/Bitwa_jutlandzka
_________________

Zeszyt 15

- Górny pokład rufowy ( N )
- Listewki poszycia pokładu (0,6 x 5 x 250 mm)
- Działo trzeciej baterii (40 mm)
- Laweta działa 3ciej baterii.

http://www.forum-auto.com...15.htm#t4033898

W zeszycie:

Bitwa pod Trafalgar

Zainteresowanym tematem polecam
» Bitwa pod Trafalgar
http://santisimatrinidad....php?p=1161#1161
_________________

Zeszyt 16

- Podpory pokładu rufówki (O)
- Ścianka grodzi rufówki (P )
- Listewki poszycia pokładu (0,6 x 5 x 250 mm)
- Działo trzeciej baterii (40 mm)
- Laweta działa 3ciej baterii.

W zeszycie:

Lépanto,

http://www.forum-auto.com...15.htm#t4038761

http://modelisme-naval-bo...e-magoo24#95207
_________________

Zeszyt 17

- Listewki poszycia (5 x 0,6 x 250 mm)
- Węzłówki, podpory i wzmocnienia
- Ścianka grodzi śródokręcia (Q)
- Ścianka grodzi dziobu (R )
- Listewki poszycia grodzi z sapelli ( paski 0,6 x 5 x 250 mm)

W zeszycie:

Śruba okrętowa:

Princeton

_________________

Zeszyt 18

- Pokład rufówki ( S)
- Listwy poszycia z orzecha ( 2 x 3 x 250 mm )
- Listwy poszycia z orzecha ( 2 x 4 x 250 mm)
- Łukowa listwa nadburcia grodzi (T)
- Kotwica 51 mm

W zeszycie:

Wikingowie

_________________