Sovereign of the Seas został zamówiony przez króla Anglii Karola I w 1634 roku. Okręt został zaprojektowany i zbudowany przez królewskiego szkutnika Phinaesa Petta, który pracował wraz ze swoim synem Peterem Pettem w stoczni w Woolwich nad Tamizą. Był to drugi po Prince Royal (1610) trójpokładowiec jaki został wybudowany w angielskiej stoczni. Statek został zwodowany w dniu 16 października 1637 a służył od 12 lipca 1638. Okręt charakteryzował się niezwykle bogatymi i pełnymi przepychu dekoracjami. Centralną częścią bogato dekorowanej pawęży rufowej była postać króla Edgara nawiązując w ten sposób do wielkości Anglii w X wieku. Oprócz rufy i dziobu okręt posiadał również zdobione burty na całej długości. Wszystkie barokowe rzeźby wykonane wg projektu Antoniego van Dycka zostały pokryte złotą farbą, co tworzyło zamierzony kontrast z malowanym na czarno kadłubem (przez wrogów był on nazywany Złotym Diabłem). W chwili premiery był uzbrojony w 102 armaty a wszystkie działa były odlane z brązu. Jednostka w trakcie swojej 60-letniej służby w Royal Navy była kilkakrotnie remontowana i przebudowywana a także zmieniano jej nazwę na Sovereign, a następnie na Royal Sovereign. Okręt już jako Royal Sovereign zakończył swój żywot w porcie w Chatham, gdzie padł ofiarą przypadkowego pożaru, który zniszczył liniowiec doszczętnie do linii wodnej 27 stycznia 1697.
(ale się nie dziwię)
listwy nijak się nie schodzą (i to po obu stronach), chyba zaszalałem szlifując ostatnie wręgi 
