poniedziałek, 01 grudzień 2008  
modele, żaglowce, sklep modelarski, modelarstwo
arrowStrona Główna arrow Modelarnia arrow Relacje z budowy arrow Relacja z budowy szalupy
Menu główne
Strona Główna
Społeczność Kogi
PIERWSZE KROKI
Modelarnia
Żaglowce
Budowa żaglowców
Olinowanie
Historia żaglugi
Szanty
Słownik żeglarski
Czartery jachtów
_________________________
Sklep modelarski
_________________________
Forum
Galeria
Literatura
Giełda
Kalendarz
Pliki do pobrania
_________________________
Linki WWW
Kontakt
Mapa strony
Logowanie

Relacja z budowy szalupy Drukuj E-mail
Autor: Zbyszek Kowalewski   
piątek, 19 sierpień 2005
Spis treści
Relacja z budowy szalupy
Relacja z budowy część 2
Relacja z budowy część 3
Pracę rozpocząłem od wykonania kopyta w tym wypadku użyłem brzozy. Przy wykonywaniu należy pamiętać o odjęciu grubości wręg i poszycia. W części rufowej i dziobowej wyciąłem rowki odpowiadające grubości stępki, naniosłem odległości pomiędzy wręgami oraz krawędzie burt.


Zdjęcie Nr. 1

Następnie owinąłem kopyto folią spożywczą aby w trakcie pracy szalupa nie przykleiła się na stałe do kopyta. Następnie z pasków forniru wykonałem cienkie paski, które wygiołem na mokro i przyklejałem pokolej do dłuższych odcinków które biegną na wysokości krawędzi burt. Paski forniru użyte na wręgi są dłuższe niż wysokość burt żeby było łatwiej przyklejć. Przytrzymałem je gumką żeby nie przeszkadzały w czasie pracy. Następnie w stępce wykonałem wcięcia odpowiadające szerokości wręg i dokleiłem ją. Widać to lepiej na zd.7 .
 

Zdjęcie Nr. 2

Pomiędzy ostatni krańcowymi wręgami ułożonymi prostopadle do stępki, wkleiłem na styk paski forniru pod kątem i do stępki, aby łatwiej było przyklejać paski poszycia. Jak widać nie jest to do końca zgodne z orginałem, ale efekt końcowy do przyjęcia.


Zdjęcie Nr. 3

Ułożyłem pierwszy pasek forniru doginając i docinając końcówki do części dziobowej i rufowej. Do wykonania użyłem pasków forniru o szerokości 5 mm. Aby zachować takie same odległości na wręgach zaznaczyłem położenie następnej deski, w tym przypadku o 3 mm.


Zdjęcie Nr. 4

I tak pasek po pasku. Do przytrzymywania użyłem pinesek ze względu na szerokość łebków


Zdjęcie Nr 5.

I tak doszedłem do krawędzi burt. W moim przypadku ostatnie paski forniru troszeczkę wystawały ponad wcześniej przyklejony pasek który był odwzorowaniem położenia górnej krawędzi burty. Ale w dalszym etapie po oszlifowaniu wszystko pasowało.



Zmieniony ( środa, 09 listopad 2005 )
 
dalej »
top
etching service
Wirtualna Modelarnia

Wczasy| last minute |bilety lotnicze |praca |last minute |Opisy i Statusy GG| Biurka| Szafy| Produkty| Sklep Zoologiczny| Kasyno internetowe| prezentacje multimedialne| Adam Małysz, Skoki Narciarskie| Hotel SPA |
łeba - Długopisy reklamowe - Włatcy Móch - bukmacherzy - Karty kredytowe - program tv - ubieranki - doradztwo - długopisy reklamowe - stetoskopy