langustier
Użytkownik
Kapitan
| Posty: 108 |   |
|
O:Żagle typu "Va-Marie" - 2008/08/04 08:18
Witam
To tak jest, że w większości przypadków są to szkunery sztakslowe, ale podstawowym napędem jest grot i bezan. Faktycznie przy takim podziale dużego grota na dwie części łatwiej jest pływać do wiatru i łatwiej jest mniejsze żagle obsługiwać, taka była prawdopodobnie przyczyna powstania tego typu ożaglowania. Natomiast nie ma nic za darmo, musiało powstać takie trochę dziwne drzewce o nazwie gafel żebrowy lub co bardziej popularne picgafel, który spełnia faktycznie rolę bomu a nie gafla.Wybieranie talii grota odbywa się poprzez bezanmaszt i dlatego trzeba go zrobić mocniejszy niż normalnie, bo przenosi siły bezanżagla i część grotżagla, więc i takielunek musi być mocniejszy, a co za tym idzie cięższy. Widzisz wszystkie żagle gaflowe są czworokątne i ich sterowanie jest realizowane za pomocą bomu, a gafel jest sterowany za pośrednictwem żagla, w Va-Marie jest tak jak w żaglach trójkątnych , bo po pierwsze żagiel jest trójkątny, nie ma bomu ale jego funkcję przjął picgafel i do niego są przyczepione szoty tego żagla. Natomiast wracając do sztaksli to przecież rejowce "chodzą do wiatru na sztakslach bo się inaczej nie da.
Pozdrawiam
Michał
|
Strona Główna 
Forum 
