- Jesteś tutaj:
-
Start
-
Grupy
-
SOVEREIGN of the SEAS, 1637
-
Tytuł
-
LAWETA / ŁOŻE - malowanie
LAWETA / ŁOŻE - malowanie
- Dzwonniczka 0 odpowiedzi Rozpoczęta przez Karrex
- PORADNIK MODELARZA cz.6 / 74 0 odpowiedzi Rozpoczęta przez Karrex
- PORADNIK MODELARZA cz. 4 (45 - 60) 0 odpowiedzi Rozpoczęta przez Karrex
- PORADNIK MODELARZA cz. 3 (31 - 44) 0 odpowiedzi Rozpoczęta przez Karrex
- PORADNIK MODELARZA cz. 2 (15 - 30) 0 odpowiedzi Rozpoczęta przez Karrex
- PORADNIK MODELARZA cz. 1 (1 - 14) 0 odpowiedzi Rozpoczęta przez Karrex
- Malowanie luf armatnich / DeAgostini 0 odpowiedzi Rozpoczęta przez Karrex
- Kotwica admiralicji 2 odpowiedzi Rozpoczęta przez Karrex
- Zobacz wszystkie dyskusje (22)
LAWETA / ŁOŻE
Jak wyglądały typowe lawety w XVII wieku, znajdziemy w wątku
» Lawety
http://www.hmsvictory.com.pl/forum/viewtopic.php?p=911#p911
Kto zechce je waloryzować może oprzeć się na schemacie p. Krzysztofa Gerlacha (zalecam szukanie jeszcze innych wzorów) lub pozostawić jak w kolekcji.
Gdy przystąpimy do składania dział, to już na tym etapie musimy zdecydować czy pozastawiamy lawety w drewnie (ew. bejcowanie) czy będziemy malować (jak w kolekcji).
W XVII w. do malowania używano czerwonej ochry (również we francuskiej, hiszpańskiej czy holenderskiej flocie). Malowano nią nie tylko lawety, ale również kabestany (wcześniej kołowroty kotwiczne), burty po wewnętrznej stronie (na modelach widać też gretingi, dzwonnice) również całe pokłady (pokład rufówki na Batawi).
Co będzie wg instrukcji malowane na czerwono, jeszcze nie wiadomo. Spróbuję jedynie usystematyzować informacje na temat farb do pomalowania lawet (zebrane z internetu) w jednym miejscu.
Z farb modelarskich czerwoną ochrę spotkałem tylko w ofercie Caldrcraft - Red Ochre AP9116W /18ml/
Farby modelarskie HUMBROL /akryl/
Humbrol 60 SCARLET /12ml/ MATT Acrylic
HUMBROL /emalia/
Humbrol 60 SCARLET MATT
Farby REVELL /akryl/
Fiery Red Satin - 36330
Carmine Red Matt - 36136 - karmin matowy
Farby REVELL /emalia/
Fiery Red Satin - 32330
Carmine Red Matt - 32136 - karmin matowy
Farby TAMIYA
Flat Red 81307, XF7
W farbach artystycznych czerwona ochra jest w ofercie Sennelier Etude - 259-Red ochre /200ml/
jest to farba olejna:
W farbach Talensa (olejnych i akrylowych) podobny kolor będzie pod inną nazwą.
róż angielski
Rouge anglais 339
Farby akrylowe Daler Rowney
próbnik pod linkiem
http://www.szal-art.pl/farby-akrylowe-d ... _680_2063/
Farby RENESANS matowe
próbniki
http://www.szal-art.pl/farby-akrylowe-r ... -ml_66_60/
http://www.sklepplastyczny.pl/akryl-ren ... rs-338_62/
Na stronie harbour-hobby.com jest podany numer
08 Cynober
Mam tę farbę i powiem szczerze jakiś nietypowy to cynober tzn. wg mnie jak na cynober to jest zbyt ciemna. Będę musiał zobaczyć nr 09 Czerwień Kadmowa.
___________________________
Info z Shipmana.
Zdjęcia lawet z holenderskiej repliki Amsterdam. Lawety kontynentalne mają otwór w burtach na linę oporową. Angielskie nie mają tego otworu, lina hamująca przechodziła przez grono (oczko nad gronem).
Proponuję przejrzeć zasoby NMM w Greenwich w Londynie.
Jeszcze uwaga techniczna.
» Przygotowanie podłoża pod bejcowanie, malowanie
http://santisimatrinidad.jun.pl/viewtop ... =3174#3174
Wykonanie stropów z nici jest też wykonalne, nawet dla niedoświadczonych modelarzy. Dla tych, którzy zechcą się "trochę pobawić" polecam zobaczyć jak poradził sobie nasz kolega Przemek (PDyner - przy okazji pozdrawiam Przemka):
http://santisimatrinidad....php?p=1871#1871
Następnym etapem będzie robienie talii
Żeby mieć ogólne pojęcie o zagadnieniu, polecam temat Talie
http://santisimatrinidad....php?p=1574#1574
mimo, że to nie ta epoka i są niewielkie różnice w konstrukcji łoża, stropy i talie też różnią się nieznacznie. Nie pamiętam kiedy w Royal Navy wprowadzono haki do talii, ale w wieku XVII na pewno były - można też uprościć i zrobić talie bez haków - wiązane do oczek.
lina hamująca wokół grona, łączona oplotem pod (rys. z instrukcji MANTUA - błędna instrukcja lawety)
Można również uprościć robiąc pół węzła
lub podwójny oplot
http://www.arbeitskreis-h...ell/2003/g1.htm
Zobaczymy co zaproponuje instrukcja. Może w ogóle nie dadzą liny hamującej.
Na czeskim portalu m.in. jest wykaz błędów w instrukcji Sergal Mantua niezgodnych z epoką czy ze sztuką szkutniczą
http://www.modelforum.cz/...86f5c4d#p892699
Jak wyglądały typowe lawety w XVII wieku, znajdziemy w wątku
» Lawety
http://www.hmsvictory.com.pl/forum/viewtopic.php?p=911#p911
Kto zechce je waloryzować może oprzeć się na schemacie p. Krzysztofa Gerlacha (zalecam szukanie jeszcze innych wzorów) lub pozostawić jak w kolekcji.
Gdy przystąpimy do składania dział, to już na tym etapie musimy zdecydować czy pozastawiamy lawety w drewnie (ew. bejcowanie) czy będziemy malować (jak w kolekcji).
W XVII w. do malowania używano czerwonej ochry (również we francuskiej, hiszpańskiej czy holenderskiej flocie). Malowano nią nie tylko lawety, ale również kabestany (wcześniej kołowroty kotwiczne), burty po wewnętrznej stronie (na modelach widać też gretingi, dzwonnice) również całe pokłady (pokład rufówki na Batawi).
Co będzie wg instrukcji malowane na czerwono, jeszcze nie wiadomo. Spróbuję jedynie usystematyzować informacje na temat farb do pomalowania lawet (zebrane z internetu) w jednym miejscu.
Z farb modelarskich czerwoną ochrę spotkałem tylko w ofercie Caldrcraft - Red Ochre AP9116W /18ml/
Farby modelarskie HUMBROL /akryl/
Humbrol 60 SCARLET /12ml/ MATT Acrylic
HUMBROL /emalia/
Humbrol 60 SCARLET MATT
Farby REVELL /akryl/
Fiery Red Satin - 36330
Carmine Red Matt - 36136 - karmin matowy
Farby REVELL /emalia/
Fiery Red Satin - 32330
Carmine Red Matt - 32136 - karmin matowy
Farby TAMIYA
Flat Red 81307, XF7
W farbach artystycznych czerwona ochra jest w ofercie Sennelier Etude - 259-Red ochre /200ml/
jest to farba olejna:
W farbach Talensa (olejnych i akrylowych) podobny kolor będzie pod inną nazwą.
róż angielski
Rouge anglais 339
Farby akrylowe Daler Rowney
próbnik pod linkiem
http://www.szal-art.pl/farby-akrylowe-d ... _680_2063/
Farby RENESANS matowe
próbniki
http://www.szal-art.pl/farby-akrylowe-r ... -ml_66_60/
http://www.sklepplastyczny.pl/akryl-ren ... rs-338_62/
Na stronie harbour-hobby.com jest podany numer
08 Cynober
Mam tę farbę i powiem szczerze jakiś nietypowy to cynober tzn. wg mnie jak na cynober to jest zbyt ciemna. Będę musiał zobaczyć nr 09 Czerwień Kadmowa.
___________________________
Info z Shipmana.
Zdjęcia lawet z holenderskiej repliki Amsterdam. Lawety kontynentalne mają otwór w burtach na linę oporową. Angielskie nie mają tego otworu, lina hamująca przechodziła przez grono (oczko nad gronem).
Proponuję przejrzeć zasoby NMM w Greenwich w Londynie.
Jeszcze uwaga techniczna.
-
Po malowaniu mogą podnieść się "tzw. włosy" i powierzchnia będzie nierówna, chropowata, dlatego przed malowaniem zalecam lekko nawodnić powierzchnie i przeszlifować (również te po cięciu laserem). Można również "zaimpregnować" rozrzedzonym Caponem lub lakierem i po wyschnięciu lekko przeszlifować wyrównując powierzchnie. Impregnacji nie stosować jeżeli decydujemy się na bejce, lakierobejce - "zaimpregnowanego" drewna (również zabrudzonego klejem) bejce wodne nie zabarwią. Bejce nitro, benzynowe (lakierobejce) też dadzą inny niepożądany efekt.
» Przygotowanie podłoża pod bejcowanie, malowanie
http://santisimatrinidad.jun.pl/viewtop ... =3174#3174
TALIE
Jak już jesteśmy przy temacie lawet to w instrukcji 4 zeszytu wydawca przedstawia wykonanie stropów bloczków z drutu - uproszczenie dla początkujących modelarzy (podobnie było w kolekcji HMS Victory). Na żaglowcach wszelkie stropy bloczków były wykonane z lin. Wykonanie stropów z nici jest też wykonalne, nawet dla niedoświadczonych modelarzy. Dla tych, którzy zechcą się "trochę pobawić" polecam zobaczyć jak poradził sobie nasz kolega Przemek (PDyner - przy okazji pozdrawiam Przemka):
http://santisimatrinidad....php?p=1871#1871
Następnym etapem będzie robienie talii
Żeby mieć ogólne pojęcie o zagadnieniu, polecam temat Talie
http://santisimatrinidad....php?p=1574#1574
mimo, że to nie ta epoka i są niewielkie różnice w konstrukcji łoża, stropy i talie też różnią się nieznacznie. Nie pamiętam kiedy w Royal Navy wprowadzono haki do talii, ale w wieku XVII na pewno były - można też uprościć i zrobić talie bez haków - wiązane do oczek.
Wiązanie liny hamującej
lina hamująca wokół grona, łączona oplotem pod (rys. z instrukcji MANTUA - błędna instrukcja lawety)
Można również uprościć robiąc pół węzła
lub podwójny oplot
http://www.arbeitskreis-h...ell/2003/g1.htm
Zobaczymy co zaproponuje instrukcja. Może w ogóle nie dadzą liny hamującej.
Na czeskim portalu m.in. jest wykaz błędów w instrukcji Sergal Mantua niezgodnych z epoką czy ze sztuką szkutniczą
http://www.modelforum.cz/...86f5c4d#p892699