Forum Koga • Strona główna - Koga Portal - Modele - Żaglowce - Statki - Okręty - Forum modelarskie

Witam w nowej relacji.
Postanowiłem rzucić się na głęboką wodę, lub wręcz przeciwnie, czyli z motyką na słońce.
Fregata "la Renommee", to już nie jakiś tam stateczek typu "La Belle", a okręt pełną gębą.
Miałem poważne wątpliwości, czy sprostam wymaganiom, wynikającym ze stopnia komplikacji konstrukcji i umiejętności czytania planów. Nie zdecydowałbym się na ten model, gdyby nie relacja Kazika, na której się wzoruję.
Teraz, po zbudowaniu stępki z dziobnicą i konstrukcją rufy, nabrałem większej pewności siebie.
Dlatego od rozpoczęcia budowy, do założenia relacji musiało minąć kilka tygodni.Z dziobnicą nie było większych problemów:To przystawka do stoczni, ułatwiająca ustawienie kolejnych wręg:Rufa nastręczyła sporo problemów, ale po kilku próbach jakoś się udało:Prace idą szerokim frontem. Aby urozmaicić sobie pracę, równolegle wycinam, szlifuję i sklejam kolejne wręgi:A to kilka deseczek na elementy wręg. To ostatni zapas starej, czterdziestoletniej gruszy. Jest znacznie ciemniejsza, niż kilkuletnie drewno.

No i zaczyna sie nowa piekna relacja. Poczatek jest wiele obiecujacy, bardzo dokladna i precyzyjna robota ale to u Ciebie nic nowego. Siadam w pierwszym rzedzie i czekam na ciag dalszy.
Serdecznie Pozdrawiam
Piotrek

Wojtek jak zwykle zaskakuje niby nie wie jak a tu proszę jak pięknie wręgi zrobione. Ciesze się ze akurat ten model wybrałeś bo to jedna z najpiękniejszych fregat. Życzę powodzenia i wytrwałości w budowie .

Już widać, ze będzie piękny model. Fajnie, że podjąłeś się budowy

Trwają prace nad wręgami.
Przed sklejeniem obu połówek, frezuję wycięcia na stępkę.Po sklejeniu frezuję ostatni rowek.Wpasowuję całość w odpowiednie miejsce i doklejam kolejne elementy.Wobec zakupu grubościówki, zdemontowałem nieco ścierarkę i używam jej jako szlifierki do wstępnego szlifowania wręg.Do dokładnego szlifu doskonale nadają się tulejki szlifierskie. Ostateczny szlif wykonuję zużytymi tulejkami, na które naklejam papier ścierny o gramaturze 180.

Przed sklejeniem wręg warto jeszcze wyfrezować dwa małe rowki do odprowadzania wody. Moim zdaniem wygodniej jak po złożeniu kadłuba.

Wstyd się przyznać, ale nawet nie wiedziałem, że to rowki do odprowadzania wody. Masz rację, teraz będzie trudniej je wyfrezować, ale jakoś dam radę.

Wykonałem tytaniczną pracę. Wszystkie wręgi w liczbie sztuk 58 gotowe i wstępnie osadzone w stępce.
Teraz przede mną równie tytaniczna praca kołkowania każdej wręgi z osobna.

Cześć Wojtek

Podziwiam... i to bardzo.
Wręgi wykonane pięknie.

Zapowiada się imponujący model.

Będziesz robił sam kadłub czy masz tyle miejsca, żeby robić maszty, reje i sznureczki?

Pozdrawiam i powodzenia

Super! Zazdroszczę wolnego czasu. Ja przez 1,5 roku mam polowe wręg…