Forum Koga • Strona główna - Koga Portal - Modele - Żaglowce - Statki - Okręty - Forum modelarskie

Z pawlacza wydobyłem kadłub Santa Marii, który budowałem w 1986 roku, a że wreszcie mam fornirów pod dostatkiem ;), postanowiłem waloryzować kadłub fornirami:
pokłady - dąb,
poszycie denno-burtowe - meranti,
stewy, listwy wzmocnień - wenge.

1986
Mając już 7 modeli samochodów zrobionych z biletów kolejowych (i spory ich zapas, a niestety nie dysponowałem wtedy fornirem), postanowiłem zrobić coś większego.
Wybór padł na Santa Marię wg planów z MM 4-5 /1976* - opracowanie Andrzej Karpiński.
Skala modelu 1:100

Ilustracja Adam Werka.

Młodszym kolegom przedstawię budulec

kartonik z podłej jakości tektury o wym. ok. 30x65x0,8mm

Z tego co pamiętam to podłużnicę i wręgi wyciąłem z grubszego (3 mm) kartonu, wystrzał i tralki z drewna, a reszta to bilety.

Stan kadłuba z 1986r. (fotki z grudnia 2008 - walczyłem z głębią ostrości i przegrywałem ;)).




Greting zrobiony z firanki.

Na dolnym pokładzie ostro przesadziłem z szerokością desek.




Wzmocnienia burt nasycałem lakierobejcą, co znacznie utwardziło tekturę z biletów i nawet dało się szlifować.
Kasztel dziobowy.







Błędne plankowanie denno-burtowe - tak robili ludzie północy, południowcy kładli płaskie poszycia :blush:.
W rozwinięciu tematu - błędnie odczytałem w 1986 roku ilustrację Werki i dopatrzyłem się poszywania klinkierowego, zakładkowego, a powinno być poszycie stykowe (karawelowe, klepkowe).



*) MM 4-5 /1976 - opracowanie (prawdopodobnie) na podstawie planów Fernandez-Duro 1892,
porównywałem w Anatomy of the Ship - 1492 - The Ships of Christopher Columbus.

Kontynuacja...





Kasztel rufowy
/23 lata temu byłem nawet zadowolony z tej dekoracji, ale fotki obnażyły te małe niedociągnięcia ;)/.




Szalupka.












Działa - lufy zrobione z patyczka (plastikowy) od lizaka.

Grudzień 2008
Przy budowie nie uniknąłem kilku błędów. Wprowadziłem kilka "innowacji", o których już pisałem i trzeba było to zmienić.
Dysponując już fornirem (meranti na burty, wenge na detale) postanowiłem przebudować mój 23 letni model.
Trochę dewastacji. Usunąłem zbyteczne elementy i wyrównałem burty, uzupełniając łatami z forniru.







Pozostawiłem pionowe wzmocnienia burt, trochę niepotrzebnie, bo zamiast przykleić jedną listwę, musiałem się bawić w dopasowywanie pomiędzy pionami (no ale "o tem potem").
Oklejanie rozpocząłem od kasztelu dziobowego.

Początkowo na poszycie pokładów wybrałem brzozę (przykł. kasztel rufowy), ale dąb bardziej mi się spodobał, więc mimo przeskalowanych porów użyłem forniru dębowego.

26 grudnia 2008








Wymieniłem opętnik grotmasztu (nowy zrobiłem z wenge).
Wnętrze burt okleiłem fornirem meranti.






Wymienione na dąb deskowanie na kasztelu rufowym i nowe listwy wykończeniowe z wenge (fotka z lutego 2009).

29 grudnia 2008

Nowe poszycie denno-burtowe. I tu się musiałem trochę nagimnastykować, żeby dopasować listewki poszycia między listwami wzmocnień burty - piony. Nie są idealne i właśnie dlatego postanowiłem je pozostawić.











Elementy z wenge.

Jestem pełen podziwu ze tak udało Ci się spasować planki.Wydawało sie niemożliwe.Szkoda ze zmieniłeś na dąb.Brzoza po czasie nabiera miodowej patyny.Dąb ciemnieje.No ale trudno.R.

ryszardw napisał:

... że tak udało Ci się spasować planki. Wydawało sie niemożliwe. Szkoda że zmieniłeś na dąb. Brzoza po czasie nabiera miodowej patyny. Dąb ciemnieje...

Dzięki, plankowanie zazwyczaj się dłuży i jest monotonne, tutaj nie sprawiało żadnych problemów. Oczywiście do czasu. Zdarzyła się felerna listewka przy samym końcu, która się nie dokleiła, więc użyłem żelazka i strzeliłem sobie samobója :evil:. To co na podwójnym plankowaniu drewnianym się sprawdza, na biletowo-fornirowym niekoniecznie - za ciepłe żelazko, no i mi się deczko skrowiło ;).
Dąb najbardziej pasował do kolorystyki biletów (sentyment pozostał) i jest zabezpieczony Caponem, więc tak szybko nie ściemnieje :).

7 lutego 2009

W pierwszym zamyśle chciałem pozostawić jak najwięcej detali z 1986r, ale po kolei ulegały wymianie (jednak kilka na pewno jeszcze pozostawię).

Nowe stewy i listwy stępki wykonałem z wenge.









Na burtach kasztelu dziobowego wymieniłem jeszcze raz deski i listwy

profilowaną listwę pod kasztelem zrobiłem z 3-ech warstw forniru wenge (3mm→2mm→1mm).
Wymieniłem ożebrowanie kasztelu dziobowego (na wenge)

Jeszcze widok na rufę.


Przyszła kolej na greting. Usunąłem "firankowca", w luku wkleiłem z wenge podpory pod nowy greting.
Greting zacząłem robić z wenge, ale dałem sobie spokój - wenge jest twarde, ale niestety łupliwe i do niektórych elementów się za bardzo nie nadaje. Ostatecznie zrobiłem z buku (patyczki od lodów) i zabejcowałem ciemnym dębem.













Listwa wykończeniowa pokładu kasztelu dziobowego.

9 lutego 2009
Z detali, które postanowiłem pozostawić są barierki kasztelu rufowego.
Wymieniłem tralki na nowe i wkleiłem.











Na pokładach zrobiłem imitację gwoździowania.








Kadłub na tym etapie przebudowy.

Karol czy Ty przypadkiem nie pracujesz w renowacji zabytków ? Wychodzi Ci to świetnie :) . Jest duża różnica przed i po renowacji .