Forum Koga • Strona główna - Koga Portal - Modele - Żaglowce - Statki - Okręty - Forum modelarskie

Rekmak, ale Ty, za przeproszeniem, farmazony czasami bredzisz, ręce opadają
Silniki elektryczne działają własnie dzięki sile elektromagnetycznej, innych jeszcze nie wymyślono.
Marek, propo buzera (buzzer) to jest jak najbardziej element gotowy, dostępny chyba w każdym sklepie modelarskim na całym świecie. Tak jak napisał rekmak, najczęściej podłącza się go do złącza balansera, dzięki czemu mierzy napięcie na poszczególnych celach i w ten sposób je kontroluje, ale są też takie, które mierzą tylko napięcie całkowite na akumulatorze - mają 2 przwody, + i -. Warto kupić taki, który daje możliwość ustawienia poziomu napięcia, przy jakim ma się zacząć drzeć wtedy to od Ciebie będzie zależało jak głęboko rozładujesz akumulator.

Witam,dziękuję ,o taki mi właśnie chodzi ,żeby móc go ustawić ,to jedno. A czy są takie buzery które podłącza się do aku żelowego 12 v 3,4Ah ?bo taki też mam na składzie nowy,jak niema to zakupię po prostu aku polimerowe o większej pojemności ,obecnie mam 2200 mAh 7,4 i 11,1V , pozdrawiam Marek

Szukałem kiedyś zabezpieczenia przed rozładowanie akumulatora żelowego i jedyne co znalazłem to układ w kicie produkcji AVT (https://sklep.avt.pl/avt1748.html), który odcina napięcie po osiągnięciu odpowiedniego poziomu. Można go oczywiście łatwo przerobić, ale mi się nie chciało, poza tym od wielu lat używam jedynie akumulatorów LiXX w modelach.

Budowa to czysta przyjemność jak się ma wiedzę i doświadczenie w temacie ,pływanie również ,ale nie wystarczy znać mniej więcej czasu trwałości akumulatora,jego rozładowanie następuje nie raz nieoczekiwanie szybciej i model zostaje poza zasięgiem,buzer jest jakimś rozwiązaniem.Modele gigantów mają podwójne zasilanie nadajnika, aby pilot nie stracił kontroli nad modelem ,,chodzi mi po głowie przełącznik zasilania awaryjnego z drugiego akumulatora ,aby móc dopłynąć do pomostu.Może to takie fanaberie ale to fajna zabawa ,dziękuję, pozdrawiam Marek

Futaba farmazonie, wyskoczyłeś jak Filip z konopi. Elektromagnesy dotyczyły postu z 17.04 14:45 Przypuszczam, że silnik zużywa więcej prądu jeżeli prąd przepływa przez uzwojenie wirnika i uzwojenie stojanu.

rekmak pisze:Futaba farmazonie, wyskoczyłeś jak Filip z konopi. Elektromagnesy dotyczyły postu z 17.04 14:45 Przypuszczam, że silnik zużywa więcej prądu jeżeli prąd przepływa przez uzwojenie wirnika i uzwojenie stojanu.

Jasne, tylko, że 17.04 nie było żadnego postu Nie wiem co bierzesz, ale towar pierwsza klasa.

marek1 pisze:Właśnie o taki wynalazek chodzi,to jest podzespół gotowy czy wykonany samodzielnie i gdzie można taki nabyć ?

Np. tutaj. Kiedyś miał też conrad, oddzielne wersje na 2s i 3s, do helikopterków (ważyło niewiele więcej niż pojedynczy LED).

Witam,obejrzałem filmik z demonstracją buzera ,super, .Znalazłem tez trzy rodzaje pompek chłodzenia, ,dziękuję kolegom za porady, linki.Podłączyłem 4 lampki led na początku miałem kolorowe;zieloną,czerwoną i białe,zostawiłem białe ,trochę je podkoloruję,zdjęcie słabe ,poglądowe ,pozdrawiam Marek

Dotyczyło 17.o9.17 a nie 17.04.18. Nie przypuszczałem, że tyle czasu minęło. Futaba napisz czemu symulator dźwięku diesla Conrada zmienia częstotliwość za ruchem drążka obrotów na innych regulatorach a na dwusilnikowym, dwukierunkowym, do szczotkowych, chiński nie powoduje zmian pomimo zmian obrotów silnika. Mierzyłem napięcie na wejściu symulatora tj. na silniku i zmienia się liniowo na + - od 0 do 12V. Tak jakby nie dawał właściwych impulsów. Silnik gładko, cicho startuje i zmienia obroty. Nie wydaje tak jak na innych regulatorach dźwięku na starcie. Na szczęście to nie mój problem tylko kolegi i kupił inny regulator od p.Bodziocha

Rekmak, a skąd ja mam to wiedzieć - nie mam i nigdy nie miałem symulatora silnika diesla od Conrada, to po pierwsze, po drugie nie wiem jaki jest ten chiński regulator, po trzecie nie wiem jak jest rozwiązana "elektryka" w modelu kolegi. To tyle w kwestii symulatora, a co do napięcia na silniku, to ono się nie zmienia, jest cały czas takie samo, czyli w Twoim przypadku 12V, zmienia się jedynie wypełnienie sygnału sterującego od 0 do 100% i dlatego Twój woltomierz pokazuję zmianę napięcia, bo po prostu uśrednia sobie wynik.