Zgłaszam kolejną kuchę, która wynikła z nieznajomości skutków zaplanowanego (przeze mnie) procesu technologicznego. Taka ciekawostka przyrodnicza. Otóż niektóre stery muszą być przewiercone na całej swojej długości ( rzekłbym duża część ). Na rysunku zaznaczyłem grubą czerwoną linią osie, które muszą być umocowane w tych sterach. Długość wiercenia, to około 50 mm, średnica otworów 2mm - takie mają być osie. Dodatkowo osią steru kierunku znajdującego się nad wodą musi być rurka, aby poprowadzić przewód do oświetlenia.
Wykonałem stery poziome - a następnie próbowałem wywiercić otwory. Niestety wiertło 2 mm nie zawsze wierci po prostej. Przed wierceniem wykonałem wiele prób dobierając optymalną szybkość obrotów dla spienionego utwardzanego PCV. Następnie próbowałem wywiercić otwór w gotowych sterach. Gotowe stery mają taki kształt, że trzeba by wykonać specjalne imadło a ja tego nie zrobiłem. Dlatego też piękne wylizane stery wylądowały w pojemniku na resztki. Następne wiercenia wykonywałem w sterach wyciętych z płyty i nie mających jeszcze kształtu łezki. Takie stery dawały się wiercić ze znośną precyzją. Teraz muszę wyrzeźbić stery od nowa.
Z ukłonami Andrzej Korycki
Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
Hadżi
Użytkownik Admirał
Posty: 202
O:SSN-688 - 2008/11/19 14:55Andrzej1 napisał: Zgłaszam kolejną kuchę, która wynikła z nieznajomości skutków zaplanowanego (przeze mnie) procesu technologicznego. Taka ciekawostka przyrodnicza. Otóż niektóre stery muszą być przewiercone na całej swojej długości ( rzekłbym duża część ).
A nie prościej by było płetwy sterowe wykonać z dwóch połówek? Najpierw wyfrezować półrowek w jednej części, później w drugiej. Włożyć oś w rowek i przykleić drugą połówkę. Wysunąć oś i obrabiać do pożądanego kształtu? Tak mi się wydaje. Nawiercanie niesie zawsze ryzyko zjechania wiertła.
Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
Andrzej1
Użytkownik Kapitan
Posty: 144
O:SSN-688 - 2008/11/19 16:00Witaj Hadżi i Ty Kogowa Społeczności
Ten problem już mniej mnie dotyczy, bo powierciłem. Teraz mogę spieprzyć kształt i problem od nowa. Ale postaram się nie.
Oczywiście istnieje ryzyko zjechania wiertła. Przetrenowałem to na 8 kawałkach. Mam małpią zręczność w wierceniu krzywych otworków . Ale frezarkę mam w rękach i wyfrezowanie rowka a raczej półrowka z rozsądną dokładnością nie wchodzi w grę. Można oczywiście zlecić wykonanie rowka (no dwóch półrowków). Ale nie chcę. Zlecam to co muszę ze względu na bezpieczeństwo okrętu : dławice na osie sterów, wał śruby. I czego w żaden sposób nie jestem w stanie wykonać w rozsądnym czasie. Kupię silnik, przekładnie, aparaturę, materiały, kupiłem śrubę. Ale większość chcę zrobić sam. Co ja durna baba gadam - przecież tam więcej nic nie ma. Więc wszysko kupię . Tylko skąd tyle roboty ? - może dlatego, że to modelarstwo.
Z ukłonami Andrzej Korycki
Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
OSTOJA
Użytkownik Marynarz
Posty: 12
O:SSN-688 - 2008/11/19 17:34A może lepiej byłoby wywiercić otwory o większej średnicy i wkleić tulejki. W trakcie wklejania ustawić tulejki osiowo za pomocą prostego pręta. W stateczniku pionowym przewód umieścić w krawędzi natarcia statecznika odpowiednio podfrezowanej a później całość doprowadzona do stanu pierwotnego za pomocą szpachli i żelkotu. Jak nie mam co robić to tak sobie siedę i myślę, czasem coś się wymyśli. Czy teraz się udało, czy wtopa całkowita?STEP BY STEP Pośpiech jest wskazany tylko przy jedzeniu ze wspólnej miski, przy łapaniu pcheł oraz przy biegunce.
Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
Można poprowadzić przewód po krawędzi, ale proszę mnie objaśnić, jak on się ma znaleźć we wnętrzu kadłuba i żeby się nie plątał. A poza tym nie bardzo wiem jak reaguje twarde spienione PCV na żywicę. Jakoś chciałbym uniknąć sprawdzania. Jako rurki użyję igły do punkcji o średnicy zewnętrznej 2 mm. Ona z nierdzewki jest i ma sztywność pręta.
Stateczniki poziome muszą być wyciągalne, więc osi nie mogę umieszczać na klej. A proszę popatrzeć na rysunek. Jedyny sposób wyjęcia steru - to wyjąć oś. Na końcu będzie płetwa, która zablokuje ruch na zewnątrz. W środku będzie pierścień Zegera aby nie wypadło.
Z ukłonami Andrzej Korycki
Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
OSTOJA
Użytkownik Marynarz
Posty: 12
O:SSN-688 - 2008/11/19 21:49Andrzej1 napisał: Stateczniki poziome muszą być wyciągalne, więc osi nie mogę umieszczać na klej.
Nikt Ci nie każe wklejać osi - proponowałem wklejać tulejki, w których oś będzie się obracać. Rozwiązanie z igłą do punkcji powinno "zagrać". STEP BY STEP Pośpiech jest wskazany tylko przy jedzeniu ze wspólnej miski, przy łapaniu pcheł oraz przy biegunce.
Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
. 
Rozwiązanie z igłą do punkcji powinno "zagrać". 
