rczarnec
Użytkownik
Admirał
| Posty: 245 |   |
|
O: Luger Le Coureur 1776 (zestaw Shipyard) - 2008/11/07 10:47
Bardzo fajnie Ci idzie.
Zwróć tylko uwagę na "włochate" olinowanie. Ja radzę sobie z tym tak:
- linę przedziągam po powierzchni świecy (im jest w świecy więcej wosku tym lepiej - poszukaj wręcz świec z wosku pszczelego);
- przeciągam tak natartą linę w miarę szybko przez płomień świecy - przez a nie nad, bo tam temperatura jest niższa, ale wystarczająca, aby "włoski" się wypaliły, wosk wtopił w linę; a poza tym w samym płomieniu lina nie ulegnie okopceniu.
Znalazłem jeszcze jedną interesującą rzecz, a mianowicie położenie steng względem głównych kolumn masztów: na fokmaszcie i grotmaszcie umieściłeś od strony rufy, na bezanmaszcie od strony dziobu. Wiem, że w wycinance tak są umieszczone i nie kieruję tej uwagi do Ciebie, a raczej zadaję pytanie: jak ma być aby było poprawnie?
Shipyard:
www.admiraltyshipmodels.co.uk
Pozdrowienia
Robert Czarnecki |
Strona Główna 
Forum 
?!) wiedzą, że wprowadzam sporo zmian pod wariant olinowania opisany przez Petersson'a w "Rigging Period Fore-And-Aft Craft". Dziś przeszukując internet znalazłem stronę 
wersji zdjęć ze strony (powiedzmy, że nie dostępnych wprost ze strony 
