środa, 07 styczeń 2009  
modele, żaglowce, sklep modelarski, modelarstwo
arrowStrona Główna arrow Forum
Menu główne
Strona Główna
Społeczność Kogi
PIERWSZE KROKI
Modelarnia
Żaglowce
Budowa żaglowców
Olinowanie
Historia żaglugi
Szanty
Słownik żeglarski
Czartery jachtów
_________________________
Sklep modelarski
_________________________
Forum
Galeria
Literatura
Giełda
Kalendarz
Pliki do pobrania
_________________________
Linki WWW
Kontakt
Mapa strony
Logowanie

Ostatnio na forum

Forum Koga

StartOdpowiedzRozwiń wątkiPomoc
 
<< « start < wstecz 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 dalej » > koniec » >>
Kon_Bar
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika Użytkownik

Admirał
Posty: 223
graphgraph
 
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika
O:Luger Le Coureur 1776 (zestaw Shipyard) - 2008/02/01 21:50 Ponieważ nie byłem do końca przekonany czy lina nie jest zwinięta za słabo (jakoś mi to muliną podchodziło ) ćwiczyłem dalej różne techniki skręcania:



A - lina z poprzedniego wpisu po opaleniu (3 nitki)
B - lina wykonana techniką jak A, ale z nitek wstępnie przetartych woskiem pszczelim (3 nitki)
C - lina skręcona techniką wstępnego "dokręcenia oryginalnych skrętów" (3 nitki)
D - lina wykonana techniką jak C (4 nitki) - chyba lina docelowa
E - nić wyjściowa
F - najgrubsza nić z zestawu (dla mnie była za cienka)
Na pochylni: Luger Le Coureur 1776 (zestaw Shipyard)
  Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
Kon_Bar
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika Użytkownik

Admirał
Posty: 223
graphgraph
 
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika
O:Luger Le Coureur 1776 (zestaw Shipyard) - 2008/02/05 07:48 Czasu starczyło tylko na skończenie kotwic. Zestawowe kotwice podkleiłem raz takim samym kartonem aby uzyskać kwadratowy przekrój ramienia, kanty delikatnie ściąłem (czyli teraz przekrój jest ośmiokątem), ucho wykonałem z drutu owiniętego czarną włóczką (teraz widzę, że chyba lepiej to widoczne jest 2 wpisy do tyłu ale lepsze zdjęcia kotwic to już chyba tylko w galerii końcowej ) Resztką sił udało mi sie wywiązać jedną linę (druga kotwica chwilkę musi zaczekać).



Aby podtrzymać swoją pozycję forumowego nietoperza (niedowidzi, niedosłyszy a wszystkiego się czepia) chciałbym powiedzieć, że chyba będę musiał oderwać klapę środkowego luku i ściąć jej rogi aby zrobić otwory na liny kotwiczne (w końcu gdzieś je trzymali na tym lugrze )

Węzeł wiązałem tak (choć akurat animację znalazłem na potrzeby relacji ) + dodałem owijkę na końcu:

(hot-link ze strony http://www.tollesburysc.co.uk/Knots/Knots_gallery.htm
Na pochylni: Luger Le Coureur 1776 (zestaw Shipyard)
  Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
Kon_Bar
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika Użytkownik

Admirał
Posty: 223
graphgraph
 
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika
O:Luger Le Coureur 1776 (zestaw Shipyard) - 2008/02/07 23:46 Wygląda na to, że nakłamałem w powyższym wpisie. Miałem skończyć z kotwicami a te poszły pod nóż...
Jeszcze raz przejrzałem The art of rigging Biddlecombe'a i Internet (ten ostatni nie cały ) i doszedłem do wniosku, że wybrany przeze mnie wariant węzła współcześnie nazywany anchor knot był stosowany do kedge anchors a to co właśnie przygotowuję to bower anchors (główne kotwice dziobowe?). Rozwiązałem więc jeden węzeł i wykonałem go na nowo (jak by ktoś pytał - nowy po lewo ):



Dodatkowo próbowałem inaczej wykonać oplot kółka kotwicy (poprzednio oplot był 1 nitką, teraz jest z 6-ciu a próbowałem też 9-cioma, ale kółko wyszło za grube). Efekt na żywo trochę lepszy, ale użycie nienawoskowanych nici był błędem (zatarły się granice pomiędzy nićmi). W sumie myślę czy było warto ?

Uprzedzając pytanie po co znowu kombinowałem i nie robiłem jak w zestawie:

(powyższe zdjęcie linkuję ze strony Wydawnictwa)
Na pochylni: Luger Le Coureur 1776 (zestaw Shipyard)
  Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
Rado
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika Użytkownik

Kapitan
Posty: 111
graphgraph
 
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika
O:Luger Le Coureur 1776 (zestaw Shipyard) - 2008/02/08 05:46 Za dawnych czasów polecano nasączanie nici (czy linek- jak zwał tak zwał) roztworem nitocellonu. Są trochę sztywniejsze (kwestia dobrania proporcji) ale nie mają "włosków". Może warto spróbować. http://erka.ovh.org/
  Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
Kon_Bar
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika Użytkownik

Admirał
Posty: 223
graphgraph
 
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika
O:Luger Le Coureur 1776 (zestaw Shipyard) - 2008/02/08 23:37 Chyba wybrnąłem z kotbelek...





P.S.
Makro wyraźnie pokazuje, że tu i tam to trzeba będzie podmalować. Mądrzejsi mówili "fornir"...
Na pochylni: Luger Le Coureur 1776 (zestaw Shipyard)
  Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
Kon_Bar
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika Użytkownik

Admirał
Posty: 223
graphgraph
 
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika
O:Luger Le Coureur 1776 (zestaw Shipyard) - 2008/02/09 23:09 Dziobowe kołkownice i jaszcze są już na miejscu
Jaszcze zdecydowałem się wykonać z kulami, choć kule jakie są każdy widzi...



W lewym dolnym rogu widać też przerobioną pokrywę środkowego luku (miejsce na linę kotwiczną).
Jak skończę rufowe kołkownice to będę musiał pokombinować coś z okuciami pod talie dział (nadburcia i pokład - 32 punkty) i pomyślę nad prowadnicami dla lin kotwicznych.
Na pochylni: Luger Le Coureur 1776 (zestaw Shipyard)
  Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
<< « start < wstecz 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 dalej » > koniec » >>
ShoutBox
 
Archiwum
Help


Zaloguj się aby napisać!


Shoutbox i Koga

Informacje o Forum
Nasi użytkownicy napisali: 27306 wiadomości.
Mamy 1279 zarejestrowanych użytkowników na stronie.
Ostatnio na stronie zarejestrował się: volsebix
Aktualnie odwiedza nas: 5 gości i 3 zarejestrowanych użytkowników.
Zarejestrowani użytkownicy on-line:  Artur (arthx), Bartosz (bartes123), Ryszard (rychenko)
top
etching service
Wirtualna Modelarnia

Wczasy| last minute |bilety lotnicze |praca |last minute |Opisy i Statusy GG| Biurka| Szafy| Produkty| Sklep Zoologiczny| Kasyno internetowe| prezentacje multimedialne| Adam Małysz, Skoki Narciarskie| Hotel SPA |
prace licencjackie - Parkiety - księgarnia - pozycjonowanie - Dywany - kredyt gotowkowy - Koszty ogrzewania - Opony - Oceny fotek - darmowe forum