Kon_Bar
Użytkownik
Admirał
| Posty: 223 |   |
|
O:Luger Le Coureur 1776 (zestaw Shipyard) - 2008/02/28 23:20
Tym razem bez postępów w budowie - ot takie tam pogaduchy:
1.
Przeglądając Sieć pod kątem fotografii gotowych modeli lugra natknąłem się na kilka większych zdjęć modelu Mamoli i odniosłem nieodparte wrażenie, że albo on jest wzorem dla modelu Shipyard'u, albo modele te musiały mieć jakiegoś 'wspólnego przodka' 
Obydwa modele posiadają bardzo podobne olinowanie i wiele innych elementów konstrukcyjnych (np rufa rozwiązana jest tak samo w Mamoli i pierwszym wydaniu Shipyard'u; to samo z wyposażeniem pokładowym itd.). Co było źródłem - nie wiem choć swoje przypuszczenia zawarłem powyżej 
2.
Pochwalę się zakupami  Dziś odebrałem poniższą książkę:
Do jej zakupu skłoniło mnie parę rzeczy - m.in. to, że jednym z opisanych okrętów jest ... luger francuski (przypadkowo Le Coureur ) Książka zawiera jedynie szkice olinowania, ale co ciekawe Autor opierał się na zachowanym w muzeum pochodzącym z około 1800 roku modelu prototypowego lugra - Le Coureur miał właśnie należeć do tej linii / klasy.
Inną ciekawostką jest fakt, że podobno zachowały się oryginalne plany jak i brytyjskie szkice zdobycznego Le Coureur. Jak dla mnie to sensacja. Dostępne plany Ancre to przecież chyba tylko prawdopodobna rekonstrukcja 
3.
Porównałem szkic pokładu Le Coureur z książki z moim modelem.
Cóż mogę napisać: książka przypomina w znacznej części opracowanie Ancre.
Łatwo zauważyć, że najlepiej byłoby zamienić (biorąc pod uwagę liczbę otworów i długość) kołkownice z ławami talrepowymi  . Inna sprawa, że książka zawiera kolejną wariację na temat - ławy talrepowe... zawierają talrepy! Shipyard proponuje system bloczków, Ancre jego wariację (choć bez ław) a tu mamy klasyczne ławy (i to trzy! na burtę). Mamy o wiele bardziej rozbudowane kołkownice (z czego ta na śródokręciu jest wg książki w dużym stopniu niewykorzystana) a nawet kołkownice nie występujące na modelu Shipyard'u.
Po zastanowieniu postanowiłem:
- wykonać wanty (?) jak sugeruje to Shipyard (i tak nie dojdę już prawdy z tym modelem  );
- wykorzystać istniejące kołkownice (być może zdecyduję się na rozbudowę dziobowych i/lub dodanie tej na śródokręciu);
- nie dorabiać ław i kołkownic rufowych;
- "opędzić" co się da knagami;
- olinowanie żagli i rej wykonać jednak wg książki;
- być może wykonać rolki w masztach (to z kolei kłóci się chyba z Monfredem - on sugerował bloki a rolki tylko w basenie Morza Śródziemnego ale: a) mogę źle pamiętać i jest na odwrót b) model tak czy siak przeistacza się w jeden wielki koktail pomysłów, więc czemu nie poćwiczyć pewnych rozwiązań?).
Sumując - olinowanie stałe Le Coureur jest dla mnie jedną wielką niewiadomą, ruchome natomiast chciałbym wykonać tak, aby jak najbardziej odpowiadało w pełni funkcjonalnemu rozwiązaniu.
4.
Mithrandir159
Starałem się wyrwać Cię ze szponów cywilizacji obrazkowej. Jak nie chcesz to nie 
PawelCH
Czym traktuję bloczki? "Potem" niczym. Są trochę kanciaste, ale... Bloki wykonuję tak: ostrzem noża kształtuję przekrój wykałaczki w owal, następnie lakieruję ją i tnę na "bloczki" piłką z żyletki. Takie "bloczki" oklejam pasem rozpłaszczonego drucika i po zakończeniu tego etapu nawiercam w drewienku otworek i kształtuję hak. Mam nadzieję, że wszystko jasne
stefan
Stado Żubrów dla Ciebie 
Na pochylni: Luger Le Coureur 1776 (zestaw Shipyard)
|
Strona Główna 
Forum 
ic pytał
Okazało się, że są po prostu za duże 
.
