czwartek, 08 styczeń 2009  
modele, żaglowce, sklep modelarski, modelarstwo
arrowStrona Główna arrow Forum
Menu główne
Strona Główna
Społeczność Kogi
PIERWSZE KROKI
Modelarnia
Żaglowce
Budowa żaglowców
Olinowanie
Historia żaglugi
Szanty
Słownik żeglarski
Czartery jachtów
_________________________
Sklep modelarski
_________________________
Forum
Galeria
Literatura
Giełda
Kalendarz
Pliki do pobrania
_________________________
Linki WWW
Kontakt
Mapa strony
Logowanie

Ostatnio na forum

Forum Koga

StartOdpowiedzRozwiń wątkiPomoc
 
<< « start < wstecz 1 2 3 dalej » > koniec » >>
Tomiss
Użytkownik

Kapitan
Posty: 111
graphgraph
 
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika
O:Żółty Lew 1:96 (Shipyard nr 7) - 2008/08/17 23:33 i kolejne detale









pozdrawiam Tomisław
w porcie:
Szebeka , Bounty , Golden Hind ,
  Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
Tomiss
Użytkownik

Kapitan
Posty: 111
graphgraph
 
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika
O:Żółty Lew 1:96 (Shipyard nr 7) - 2008/12/01 21:28 przybyło niewiele ale co się zabrałem do pracy coś mi nie pasowało i model szedł w odstawkę, aż po prawie trzech miesiącach olśniło mnie - armaty zrobiłem za małe, a więc poszły do poprawki. Przy okazji odchudziłem nagle bo pierwotnie zrobione były koszmarnie grube


drobna różnica w wymiarach









pozdrawiam Tomisław
w porcie:
Szebeka , Bounty , Golden Hind ,
  Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
lkemot
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika Użytkownik

Bosman
Posty: 50
graphgraph
 
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika
O:Żółty Lew 1:96 (Shipyard nr 7) - 2008/12/02 10:00 Okręt super Ci wychodzi, ale ja chciałbym poznać kilka szczegółów - bo na 2 stronach dojechałeś do masztów i nie pokazujesz szczegółów budowy detali, a chciałbym je poznać.
- Jak zrobiłeś uszczelnienia pomiędzy deskami pokładu - wklejoną nitką czy przez pomalowanie.
- Kołkowanie robiłeś bambusem przeciąganym prze płytkę, czy fornirem
- Odciągi do mocowania jufersów po ukształtowaniu na jufersie lutujesz czy kleisz. Jakiego drutu używasz, czy go czymś patynujesz/opalasz na płomieniem czy malujesz.
- Lawety robiłeś sam czy kupione

Tyle na początek i prosimy więcej szczegółów
  Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
mirek
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika Moderator

Moderator
Posty: 1490
graphgraph
 
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika
O:Żółty Lew 1:96 (Shipyard nr 7) - 2008/12/02 15:24 lkemot napisał:
Okręt super Ci wychodzi, ale ja chciałbym poznać kilka szczegółów - bo na 2 stronach dojechałeś do masztów i nie pokazujesz szczegółów budowy detali, a chciałbym je poznać.
- Jak zrobiłeś uszczelnienia pomiędzy deskami pokładu - wklejoną nitką czy przez pomalowanie.
- Kołkowanie robiłeś bambusem przeciąganym prze płytkę, czy fornirem
- Odciągi do mocowania jufersów po ukształtowaniu na jufersie lutujesz czy kleisz. Jakiego drutu używasz, czy go czymś patynujesz/opalasz na płomieniem czy malujesz.
- Lawety robiłeś sam czy kupione

Tyle na początek i prosimy więcej szczegółów


Tu się całkowicie zgadzam z Tomkiem.
A tak ogólnie to podziwiam kolegów którzy budują w tej skali
Pozdrawiam Mirek Rybus
  Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
Tomiss
Użytkownik

Kapitan
Posty: 111
graphgraph
 
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika
O:Żółty Lew 1:96 (Shipyard nr 7) - 2008/12/02 19:24 Macie rację - szczegółów jest mało ale wydawało mi się (być może i niesłusznie), że skoro pewne rzeczy już niejednokrotnie były opisywane na Kodze to nie ma sensu ich powielać.
Uszczelnienia pokładu są zrobione pisakiem.
Kołki to fornir - opisywałem już gdzieś sposób takiego kołkowania i jeżeli dobrze pamiętam to RomekS wstawił fotki sprawdzając w praktyce ten sposób. Przy małych kołkach do średnicy 0,5 - 0,6 fornir doskonale nadaje się do kołkowania.
Okucia jufersów lutuję, a następnie maluję farbą. Drut jest miedziany, kupowany w markecie - w zależności od potrzebnej grubości. Najczęściej są to przewody wielożyłowe jak np. do domofonów, telefonów, itp. lub też po rozpleceniu przewodów typu linka.
Lawety też są robione z forniru, a kółka z patyka bukowego. Armaty natomiast z wykałaczki i oklejone paskiem bristolu, kulka na końcu to kropla kleju (kilka stosownie do potrzebnej wielkości kulki) na druciku.

pozdrawiam Tomisław
w porcie:
Szebeka , Bounty , Golden Hind ,
  Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
Majkel
Użytkownik

Marynarz
Posty: 11
graphgraph
 
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika
O:Żółty Lew 1:96 (Shipyard nr 7) - 2008/12/03 19:48

Witam.
Pytanie. Czy te liny w armatach nie powinny przechodzić przez te metalowe koła na lawecie?

I czy mógłbym prosić o zbliżenie jak rozwiązałeś okucia jufersów, bo właśnie z podobnymi walczę i może cos bym podpatrzył. Pozdrawiam
  Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
<< « start < wstecz 1 2 3 dalej » > koniec » >>
ShoutBox
 
Archiwum
Help


Zaloguj się aby napisać!


Shoutbox i Koga

Informacje o Forum
Nasi użytkownicy napisali: 27318 wiadomości.
Mamy 1280 zarejestrowanych użytkowników na stronie.
Ostatnio na stronie zarejestrował się: Deki
Aktualnie odwiedza nas: 21 gości i 13 zarejestrowanych użytkowników.
Zarejestrowani użytkownicy on-line:  Mirosław Rybus (mirek), Bartosz (bartes123), Teos (Teos), Artur (arthx), Grzegorz Krawczyk (grzegorz75), Paweł (PufcioFromWiocha), Maciej Zaborniak (maciejza), Krzysztof (KrzysztofZ), Ryszard (rychenko), Michał (Michal1977), Piotrek (Pees), Krzysztof Duvnjak (KID), Arkadiusz (ARIS20)
top
etching service
Wirtualna Modelarnia

Wczasy| last minute |bilety lotnicze |praca |last minute |Opisy i Statusy GG| Biurka| Szafy| Produkty| Sklep Zoologiczny| Kasyno internetowe| prezentacje multimedialne| Adam Małysz, Skoki Narciarskie| Hotel SPA |
Zarabianie w internecie - Kredyt Samochodowy - koszulki reklamowe - studia podyplomowe - leroy merlin - MTA GTA - Nokia - pozycjonowanie stron www - zemsta - Części samochodowe