piątek, 09 styczeń 2009  
modele, żaglowce, sklep modelarski, modelarstwo
arrowStrona Główna arrow Forum
Menu główne
Strona Główna
Społeczność Kogi
PIERWSZE KROKI
Modelarnia
Żaglowce
Budowa żaglowców
Olinowanie
Historia żaglugi
Szanty
Słownik żeglarski
Czartery jachtów
_________________________
Sklep modelarski
_________________________
Forum
Galeria
Literatura
Giełda
Kalendarz
Pliki do pobrania
_________________________
Linki WWW
Kontakt
Mapa strony
Logowanie

Ostatnio na forum

Forum Koga

StartOdpowiedzRozwiń wątkiPomoc
 
<< « start < wstecz 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 dalej » > koniec » >>
awas
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika Użytkownik

Admirał
Posty: 229
graphgraph
 
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika
O:Odp:Żaglowce - Quiz - 2008/03/05 07:10 s_sikor napisał:
Cześć wszystkim szkutnikom!

Czemuście zacichli???? Na ponad 6 miesięcy??????? Co się stało????? Czyżby już wszyscy zwątpili?????

Co do tego koła sterowego, to ja tez się zgadzam, a dodatkowo, ostatnio gdzieś wyczytałem że HMS BOUNTY był jednym z pierwszych żaglowców w których zastosowano koło sterowe. Biorąc pod uwagę fakt że HMS BOUNTY podniósł kotwice 23 grudnia roku pańskiego 1787, to od tej daty odjął bym parę lat, (około 10) i przyjął tę datę za w miarę poprawną. Ale mogę się oczywiście mylić, i jeżeli tak, to pochyle głowę na znam mej pokuty i skruchy jak każdy szanujący sie grzesznik.

Pozdrawiam brać szkutniczą!

Stopy rumu pod kilem!


Witam
Warto zajrzeć do literatury. W ksiązce B. Lavery, "The arming and fitting of english ships of war 1600-1815" jest mały rozdziała zatytułowany "The Date of the wheel"
Pierwsze przedstawienia na modelach są z ok. 1703
W okresie 1707 - 1711 kontrakty na budowe nowych okretów wspominaja whipstaff i koło sterowe.
Uzycie koła po roku 1711 szybko sie rozpowszechniło a po 1715 było już stosowane powszechnie.

We flocie francuskiej powszechne wprowadzenie koła jest późniejsze o ok. 20-30 lat.

Pozdrawiam
Artur
  Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
ataman
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika Moderator

Moderator
Posty: 740
graphgraph
 
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika
O:Odp:Żaglowce - Quiz - 2008/03/05 09:42 Awas, to teraz na Ciebie kolej z wymysleniem pytania!!
(ja nie zadawałem, bo moja odpowiedź, mimo, że prawidłowa, to była taka nijaka.. nie poparta pewnymi źródłami)
Pozdrawiam !!

W porcie:
parę łajb...
  Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
awas
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika Użytkownik

Admirał
Posty: 229
graphgraph
 
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika
O:Odp:Żaglowce - Quiz - 2008/03/05 14:03 Odpowiedziałem troche przypadkiem bo zobaczyłem ostatni wpis.
Ale, żeby nie psuc zabawy zadam proste pytanie.

Chodzi o kołki Treenals albo czasem pisane tree-nails.
Czasem mozna zobaczyc modele pracowicie pokołkowane, wygladajace jakby miały ospę. Stąd pytanko:

Jakie były srednice kołków treenals i gdzie w konstrukcji okrętu były stosowane, oraz jak kołkowano deski pokładów?

Pozdrawiam
Artur
  Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
Kon_Bar
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika Użytkownik

Admirał
Posty: 223
graphgraph
 
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika
O:Odp:Żaglowce - Quiz - 2008/03/05 14:49 awas napisał:

Jakie były srednice kołków treenals i gdzie w konstrukcji okrętu były stosowane, oraz jak kołkowano deski pokładów?


To ja na szybko z pamięci
średnica: od 1 do 2 "
zastosowanie: głównie do łączenia planek poszycia z wręgami
kołkowanie pokładów: wiercono zagłębienie, wbijano gwóźdź i wbijano drewnianą zaślepkę

Cokolwiek dobrze?
Na pochylni: Luger Le Coureur 1776 (zestaw Shipyard)
  Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
Borek
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika Użytkownik

Kapitan
Posty: 171
graphgraph
 
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika
O:Odp:Żaglowce - Quiz - 2008/03/05 15:57 Tu jest pokazane kołkowanie przy budowie HMS Bounty
http://www.tallshipbounty.org/gallery/gallery2embedded.php/v/Restoration/March+planking+-2.JPG.html
http://www.tallshipbounty.org/gallery/gallery2embedded.php/v/Restoration/March+planking+- +3.JPG.html

Natomias później wogóle ich nie widać

http://www.tallshipbounty.org/gallery/gallery2embedded.php/v/Restoration/IMG_0908.JPG.html

Mi osobiście( i to tylko moje zdanie) bardziej podobają się modele bez tak wraźnego kołkowania, ponieważ później faktycznie wyglądają one jakby ospę miały
Pozdrawiam
Pozdrawiam serdecznie Piotr
  Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
awas
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika Użytkownik

Admirał
Posty: 229
graphgraph
 
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika
O:Odp:Żaglowce - Quiz - 2008/03/06 07:39 Kon_Bar napisał:
awas napisał:

Jakie były srednice kołków treenals i gdzie w konstrukcji okrętu były stosowane, oraz jak kołkowano deski pokładów?


To ja na szybko z pamięci
średnica: od 1 do 2 "
zastosowanie: głównie do łączenia planek poszycia z wręgami
kołkowanie pokładów: wiercono zagłębienie, wbijano gwóźdź i wbijano drewnianą zaślepkę

Cokolwiek dobrze?


Cześć
Konrad dobrze i mysl nad pytaniem

Z mojej strony krótki komentarz.
Tree-nails, kołki derewniane miały wymiary od 3/4" do 2 " czyli od 19 do 50 mm, czyli w skali 1:48 od 0,4 do 1 mm. We flocie brytyjskiej służyły do mocowania desek pokrycia dna i burt. W zależności od szerokości deski używano 2 lub 4 kołki na deskę. W tym przypadku sumaryczna srednica kołków nie powinna być większa niz 1/4 do 1/3 szerokości deski. Zatem dla deski 10" mocowanej na dwa kołki wychodzi średnica kołka miedzy 31 a 42 mm, w skali 1:48 to miedzy 0,66 a 0,88 mm.
W marynarce francuskiej kołki stosowane były tylko w części podwodnej razem z metalowymi, np 2 drewniane i 2 metalowe na wrege. Średnica kołków to 1/12 grubości wregi wzdłuż osi okrętu (wg Boudriota). Przykładowo, jeżeli transportowy okret Le Gros Ventre miał wregę 202mm to kołek jest 16 mm, i w skali 1:48 to ok 0,4mm.
I jeszcze dwa komentarze od modelarzy. Antscherl w swojej książce o HMS Swan zaleca kołkowanie 7/8" tj. 22 mm, w skali 1:48 jest to ok 0,5mm. B. Frolich w książce "The art of ship modeling" wykonuje kołki metalowe z drutu mosiężnego 0,5mm, a drewniane o średnice 0,8mm dla modelu L'Ambitieux w skali 1:48.
Stąd wniosek, że raczej dla modeli trzeba trzymać się mniejszych srednic.

Pozdrawiam, Artur
  Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
<< « start < wstecz 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 dalej » > koniec » >>
ShoutBox
 
Archiwum
Help


Zaloguj się aby napisać!


Shoutbox i Koga

Informacje o Forum
Nasi użytkownicy napisali: 27325 wiadomości.
Mamy 1280 zarejestrowanych użytkowników na stronie.
Ostatnio na stronie zarejestrował się: Deki
Aktualnie odwiedza nas: 4 gości i 1 zarejestrowanych użytkowników.
Zarejestrowani użytkownicy on-line:  Artur (arthx)
top
etching service
Wirtualna Modelarnia

Wczasy| last minute |bilety lotnicze |praca |last minute |Opisy i Statusy GG| Biurka| Szafy| Produkty| Sklep Zoologiczny| Kasyno internetowe| prezentacje multimedialne| Adam Małysz, Skoki Narciarskie| Hotel SPA |
Części samochodowe - Fotka - Minikoparki - taśmy tnące - samsung - odchudzanie - Włatcy Móch - domeny - General Electric i Google - sklepy internetowe