wtorek, 02 grudzień 2008  
modele, żaglowce, sklep modelarski, modelarstwo
arrowStrona Główna arrow Forum
Menu główne
Strona Główna
Społeczność Kogi
PIERWSZE KROKI
Modelarnia
Żaglowce
Budowa żaglowców
Olinowanie
Historia żaglugi
Szanty
Słownik żeglarski
Czartery jachtów
_________________________
Sklep modelarski
_________________________
Forum
Galeria
Literatura
Giełda
Kalendarz
Pliki do pobrania
_________________________
Linki WWW
Kontakt
Mapa strony
Logowanie

Ostatnio na forum

Forum Koga

StartOdpowiedzRozwiń wątkiPomoc
 
Wykaz for Forum modelarzy szkutniczych Stocznia - Żaglowce
<< « start < wstecz 1 2 3 4 5 dalej » > koniec » >>
oksal
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika Użytkownik

Admirał
Posty: 868
graphgraph
 
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika 		O:Holk z XV w. - 2008/09/21 14:50 Bogdan na tej pieczątce coś widać
 pozdrawiam Adam
----------------------------------------
w stoczni :HMS Endeavour 1768
w porcie : Ingermanland 1715
HMS Endeavour- album
Jak to zrobić?
stoczniowe programy narzędziowe
wydruk skalowanych szablonów bander

Jest jedna zasada :
każda następna część może być lepsza i każdy model jest tak samo trudny.
  Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
radek
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika Moderator

Moderator
Posty: 622
graphgraph
 
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika 		O:Holk z XV w. - 2008/09/21 14:54 Zgadza się Oksal, a konkretnie chodzi o taką belkę:


Zakończenia tej belki na zewnątrz były w różnych kształtach, często opływowych (jak na pieczęci powyżej) żeby je chronić przed uszkodzeniem.

Przy okazji ponownie przytocze link do artykułu który opisuje technologię budowy statków metodą skorupową:
http://koga.net.pl/content/view/350/287/ Radosław Kubera
Koga Portal
  Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
krzysztof
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika Użytkownik

Admirał
Posty: 677
graphgraph
 
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika 		O:Holk z XV w. - 2008/09/21 15:14 Bardzo lubię czytać opisy , które są podstawą do decyzji o rozpoczęciu budowy danego modelu. Trzymam kciuki Radku za Twoje końcowe dzieło. Będzie z pewnością piękny model i doskonały rys historyczny. Pisz jak najwięcej. pozdrawiam Krzysztof

krzysztof.t.wasilewski@wp.pl
  Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
ryszardw
Użytkownik

Admirał
Posty: 248
graphgraph
 
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika 		O:Holk z XV w. - 2008/09/21 18:30 Nie bardzo rozumiem dlaczego te belki wychodziły na zewnątrz poszycia.Czym to było podyktowane.Przecież mogły rozpierac jakieś belki wewnętrzne.R
  Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
oksal
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika Użytkownik

Admirał
Posty: 868
graphgraph
 
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika 		O:Holk z XV w. - 2008/09/21 18:56 ryszardw napisał:
Nie bardzo rozumiem dlaczego te belki wychodziły na zewnątrz poszycia.Czym to było podyktowane.Przecież mogły rozpierac jakieś belki wewnętrzne.R

Właśnie ciekawy problem. Ale patrząc inaczej mianowicie tak:
belki są kończone zębem, co sugeruje, że ściągały a nie rozpierały, może to jest związane ze sposobem budowy kadłubów w Europie Północnej. Są gdzieś zdjęcia dioram z faz budowy kadłuba i tam widać że budowano bez wręg, burty rosły w miarę budowy no i trzeba by to było zszyć aby się nie rozlazło.
Ale nie jestem pewny czy dobrze myślę pozdrawiam Adam
----------------------------------------
w stoczni :HMS Endeavour 1768
w porcie : Ingermanland 1715
HMS Endeavour- album
Jak to zrobić?
stoczniowe programy narzędziowe
wydruk skalowanych szablonów bander

Jest jedna zasada :
każda następna część może być lepsza i każdy model jest tak samo trudny.
  Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
jaxa
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika Użytkownik

Admirał
Posty: 307
graphgraph
 
Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika 		O:Holk z XV w. - 2008/09/21 19:03 Dodatkowo chroniły burty przed rozbiciem. Kogi i holki były wyższe niż pozostałe łodzie tamtych czasów i odpychanie ich z pokładu od nabrzeża dostosowanego do większości jednostek prawdopodobnie było ...utrudnione
Poczekajmy jednak na wyczerpującą odpowiedź Radka OD CZEGOŚ TRZEBA ZACZĄĆ - NAJLEPIEJ OD POCZĄTKU !!!
w szkutni: na desce: w przystani:
  Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
<< « start < wstecz 1 2 3 4 5 dalej » > koniec » >>
Wykaz for Forum modelarzy szkutniczych Stocznia - Żaglowce
Joomlaboard Forum Component 1.1.6-svn
Two Shoes M-Factory
Polish adaptation by JoomlaPL.com Team
ShoutBox
 
Archiwum
Help


Zaloguj się aby napisać!


Shoutbox i Koga
Informacje o Forum
Nasi użytkownicy napisali: 26540 wiadomości.
Mamy 1265 zarejestrowanych użytkowników na stronie.
Ostatnio na stronie zarejestrował się: kk1384
Aktualnie odwiedza nas: 11 gości i 9 zarejestrowanych użytkowników.
Zarejestrowani użytkownicy on-line:  Mirosław Rybus (mirek), Jerzy Bin (JurekBin), Marcin Wójcik (Herne), Grzegorz Krawczyk (grzegorz75), Krzysztof Duvnjak (KID), mieczysław (msaar), Artur (artur), Adam Korobacz (Adam Korobacz), SlawekOkrojek (SlawekOkrojek)
top
etching service
Wirtualna Modelarnia

Wczasy| last minute |bilety lotnicze |praca |last minute |Opisy i Statusy GG| Biurka| Szafy| Produkty| Sklep Zoologiczny| Kasyno internetowe| prezentacje multimedialne| Adam Małysz, Skoki Narciarskie| Hotel SPA |
ochrona przed kamieniem - Gry Online - Długopisy reklamowe - Portugalski Kraków - aparaty cyfrowe - Opony - LPG LEGIONOWO STAG KME GAZ - bilety lotnicze - Drzwi wewnętrzne - przenośniki